Ein richtig gutes Bike ist ebenso einfach im Handling wie komfortabel zu fahren, außerdem schön anzusehen und: vielseitig! Diese Skills schüttelt sich das Nuride Hybrid Allroad aus dem Ärmel. Mit seinem Tiefeinsteigerrahmen, kraftvollem Bosch CX Motor der vierten Generation und einem 625 Wh Akku lassen sich jede Route und jeder Anstieg mit Leichtigkeit meistern. Dabei bringt die Efficient Comfort Geometry das einfache Handling eines City-Rads und die Vielseitigkeit eines Tourers gekonnt auf einen Nenner. Das Ergebnis: maximaler Fahrkomfort, den ganzen Tag lang. Die hydraulischen Scheibenbremsen verzögern und stoppen das Bike bei jedem Wetter souverän. Und weil wir eine Deore 10-fach Schaltung von Shimano verbaut haben, ist der passende Gang für jede Situation immer nur einen Klick weit entfernt. Für noch höheren Komfort, vor allem auf holprigen Strecken, gibt’s eine Federgabel mit 100 mm Federweg mit dazu. Was noch? Schutzbleche, Lichter, Seitenständer. Also alles da, was es für die nächste Abenteuerausfahrt braucht!

Beim Reaction Hybrid Rahmen steckt die Qualität im Detail: Er ist so clever und formschön designt, dass der hochkapazitive Bosch Akku mit bis zu 750 Wh sogar bei kleineren Rahmengrößen kaum auffällt. Was aber auffällt, ist der kraftvolle Vortrieb durch den leistungsstarken Bosch CX Motor der vierten Generation mit Smart System! Die Agile Ride Geometry sorgt dabei für ein erwartungsgemäß zuverlässiges Handling. Und dann die Vielfalt: Dank unserem SizeSplit System findet jeder die passende Rahmengröße. Zudem kann das Chassis mit einer versenkbaren Sattelstütze nachgerüstet werden. Gut, dass die Kabelzüge im Inneren verlaufen, denn das reduziert den Wartungsaufwand auf ein Minimum und es bleibt mehr Zeit zum Biken!

Clever konstruiert ist halb gewonnen – das gilt auch für den schlanken Rahmen des beliebten Bosch betriebenen Trail-E-Bikes namens Stereo Hybrid. Dank unserem Modular Battery System fügt sich der Akku fast unsichtbar ins Chassis ein und ist dort zugleich optimal vor Schmutz und Spritzwasser geschützt. Weil die Züge komplett im Inneren verlaufen, sieht es zudem nicht nur superelegant aus, sondern kommt am Steuerrohr auch komplett ohne Zugeingänge aus. Unser ausgeklügeltes Viergelenker-Design reagiert sensibel auf Schläge und Vibrationen auf ruppigen Trails und dämpft sie effizient. Und unsere Comfort Geometry mit einem Boost 148 Hinterbau und 1.5 Zoll Steuerrohr sorgt für mehr Steifigkeit und vereinfacht das allgemeine Handling. Übrigens, dank unserer SizeSplit Option findest du garantiert die für dich perfekte Kombination aus Rahmen- und Laufradgröße. Last, but not least lässt sich der Rahmen sogar ganz einfach mit Schutzblechen, Gepäckträger und Seitenständer nachrüsten. Was auch immer du auf den Trails vorhast, dieses Bike steht bereit!

Was bringt schon ein E-Bike ohne die nötige Vielseitigkeit, Power und Reichweite? Nicht viel. Deshalb haben wir den Rahmen des Stereo Hybrid 140 HPC so gestaltet, dass selbst die kleinste Größe einen 750 Wh Akku aufnimmt. Dazu kommt ein CX Motor von Bosch mit bis zu 85 Nm Drehmoment und schon steht dem ausgedehnten Offroad-Abenteuer nichts mehr im Wege! Eine Boost 148 Steckachse, große Lager und unsere All Mountain Geometry versprechen sicheres Handling auf allen Trails, selbst wenn die 140 mm Federweg hinten und 150 mm Federweg vorne voll ausgereizt werden. Und weil sich Stürze trotzdem nicht immer vermeiden lassen, haben wir dem Bike ein einfach austauschbares UDH Schaltauge spendiert. Im Inneren verlaufende Kabel und Züge reduzieren den Wartungsaufwand und geben dem cleanen Look dieses Carbonhauptrahmens den letzten Schliff.

Wer im Gelände seine Grenzen testen will, tut dies am besten mit dem Stereo Hybrid HPC Race 750! Warum? Weil es dank Bosch CX Motor der vierten Generation, ausgeklügeltem Carbonhauptrahmen und zuverlässigen, speziell auf den Trail-Einsatz ausgelegten Komponenten erstklassige Offroad-Skills mitbringt. Kurz: Dieses Bike ist für alles gerüstet, was der Berg zu bieten hat!